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制冷壓縮機(jī)的修理——?dú)忾y的修理

   2019-11-26 和平236
核心提示:氣閥組合件中,閥片及閥座的閥線為檢修重點(diǎn)。所謂閥線是指閥片和閥座的密封線。如密封面上有凹痕或磨損時(shí),也應(yīng)研磨。

氣閥組合件中,閥片及閥座的閥線為檢修重點(diǎn)。所謂閥線是指閥片和閥座的密封線。如密封面上有凹痕或磨損時(shí),也應(yīng)研磨。研磨閥線時(shí)要根據(jù)環(huán)形閥片的形狀結(jié)構(gòu),車一個(gè)胎具,使用研磨膏研磨,而閥片可在壓砂平板上研磨。研磨好后,組裝的氣閥,可用溫度為50℃的煤油做滲漏試驗(yàn),3~5min不漏油為合格。對(duì)于小型制冷壓縮機(jī)氣閥組的密封性能試驗(yàn),可用皮碗逐個(gè)對(duì)著氣孔,能吸住10s,即認(rèn)為閥片與閥座的密封性能是可靠的。



如果密封面上有較深的傷痕,無法用研磨方法消除時(shí),應(yīng)將閥座或閥片予以車削或磨削,然后再進(jìn)行研磨。如果遇到閥線缺口,可用焊補(bǔ)方法解決。

焊補(bǔ)是用錫秘合金焊條加焊接劑,在被焊處先用丙酮洗滌數(shù)次,然后涂上焊接劑,用電烙鐵將錫秘合金焊條焊接在需要焊補(bǔ)的部位上。凡經(jīng)過焊補(bǔ)的地方,往往焊料堆積,毛刺也多,因此必須加工和研磨,達(dá)到零件加工要求為止。

閥片或閥座的閥線經(jīng)多次車削、磨削及研磨后,其閥片升程要改變,因此對(duì)其他相鄰的零部件要做相應(yīng)的調(diào)整。

 
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