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壓縮機卸載機構的修理

   2019-11-26 和平663
核心提示:制冷壓縮機的油泵一般磨損不大,當泵蓋與齒輪端面間隙增大時,可用增減墊子的方法找好間隙即可。

卸載機構中頂桿與轉動環是容易磨損的,特別是頂桿的長度不可過長也不可過短。過長會把吸氣閥片頂變形或者頂桿本身彎曲,過短又頂不死閥片,使汽缸不能卸載。尤其是當吸氣閥座閥線經幾次研磨后,頂桿也相對地變長。因此,必須用銼修的方法使頂桿縮短到要求尺寸。


卸下經清洗后的卸載機構,在裝配時,它與汽缸套組合件之間的位置關系不能弄錯或顛倒。例如,轉動環缺口的方向,同一臺制冷壓縮機卸載機構的油活塞推桿長度都不一樣,轉動環的缺口是否與油活塞推桿凸圓對準,都應保證其原來的裝配位置,切忌混淆。最后用螺釘從油活塞外蓋上的油孔旋入,推動卸載機構油活塞,觀察頂桿是否能靈活上升或下降。如果靈活,說明卸載機構裝配正確,否則拆卸重裝。

制冷壓縮機的油泵一般磨損不大,當泵蓋與齒輪端面間隙增大時,可用增減墊子的方法找好間隙即可。


 
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