采用壓縮氮?dú)庠嚶┑牟僮鞑襟E如下:
1、充氮前應(yīng)在高、低壓管路上接上壓力表，氮?dú)馄繚M瓶時(shí)其壓力為14. 7MPa,氮?dú)獗仨毥?jīng)減壓閥再接到壓縮機(jī)的多用孔道上或高壓管路的充注閥上。
2、關(guān)閉所有通大氣的閥門和壓縮機(jī)的吸、排氣截止閥，分油器的回油閥。打開(kāi)膨脹閥的旁通閥(手動(dòng)節(jié)流閥)和管路口其他所有閥門。由于壓縮機(jī)出廠前做過(guò)氣密試驗(yàn)，所以可關(guān)閉其兩端的截止閥。若有需要也可把它按低壓系統(tǒng)的試驗(yàn)壓力進(jìn)行復(fù)試。
3、打開(kāi)氮?dú)馄块y門，將氮?dú)獬淙胂到y(tǒng)，為了節(jié)省氣源，可采用逐步加壓的方式。先升到0.3~0. 5MPa，檢查有無(wú)大的漏處，在排除襯洞后再加壓到低壓系統(tǒng)的試驗(yàn)壓力值，如R12制冷劑加壓到0. 98MPa。在整個(gè)系統(tǒng)不漏的情況下，關(guān)閉手動(dòng)節(jié)流閥前的截止閥及手動(dòng)節(jié)流閥，再繼續(xù)充壓到高壓系統(tǒng)的試驗(yàn)壓力值。如R12加壓到1. 5MPa，然后停止充氮，關(guān)閉氮?dú)馄康拈y門，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)的檢漏。
4、采用空氣試壓工作是應(yīng)用空氣壓縮機(jī)來(lái)進(jìn)行的。如空氣壓縮機(jī)確定無(wú)法解決，用制冷壓縮機(jī)泵打空氣時(shí)，應(yīng)注意下列幾點(diǎn):
①將壓縮機(jī)過(guò)濾器用紗布包扎進(jìn)氣口，防止灰塵進(jìn)入機(jī)器，運(yùn)轉(zhuǎn)中須注意油泵情況，如不上油時(shí)，應(yīng)停車檢查。
②在氣密性試驗(yàn)進(jìn)行前，首先將試驗(yàn)系統(tǒng)的最末端閥門與大氣相通，在機(jī)器開(kāi)動(dòng)后待閥門有氣體壓出時(shí)關(guān)閉，這樣可確認(rèn)系統(tǒng)是暢通的。
③由于空氣絕熱指數(shù)較大(K= 1. 4)，壓縮終點(diǎn)溫度很高，壓縮機(jī)要實(shí)行間歇運(yùn)行，逐漸加壓。侮升高0. 49MPa左右暫停一次，每次排氣溫度不能超過(guò)125℃,壓縮機(jī)吸、排壓差不得超過(guò)1. 37MPa,當(dāng)壓差上升到1. 57MPa時(shí)，制冷壓縮機(jī)上的安全閥會(huì)自動(dòng)跳開(kāi)。跳開(kāi)后的安全閥，一般都關(guān)閉不嚴(yán)密容易形成串氣現(xiàn)象，故需要卸下修理，重新定壓。為了克服安全閥過(guò)早開(kāi)啟，可待低壓系統(tǒng)氣密試驗(yàn)合格后，啟動(dòng)壓縮機(jī)，慢慢開(kāi)啟吸氣閥，調(diào)節(jié)吸氣壓力為0.196~0. 245MPa，使低壓系統(tǒng)的空氣經(jīng)制冷壓縮機(jī)壓縮后進(jìn)入高壓系統(tǒng)。由于低壓系統(tǒng)具有一定的壓力，則高壓上升到1. 76MPa時(shí)，高壓系統(tǒng)的安全閥就會(huì)跳開(kāi)。
④對(duì)于經(jīng)過(guò)大修后氨系統(tǒng)的試壓，應(yīng)注意系統(tǒng)內(nèi)不得留有氨。如使用本身氨壓縮機(jī)試壓時(shí)，機(jī)器應(yīng)經(jīng)過(guò)拆檢除氨氣，以免可能引起爆炸事故。
制冷系統(tǒng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)時(shí)采用壓縮氮?dú)庠嚶┑牟僮鳎ǘ工程技術(shù)_制冷資訊
