過濾器堵塞

過濾器被污垢堵塞后的反常現象也是低壓段呈真空狀，排氣壓力低。為證實這一故障，可用扳手柄輕擊過濾器外殼，之后，若吸氣壓力能有所提高，則表明確實是過濾器被堵塞，若輕擊后無任何反映，就很難下結論。

要使過濾器恢復暢通，應先按“收制冷劑”的方法進行操作，然后拆下過濾器，并將過濾器用拆洗方法進行拆洗，烘干裝上后，再抽空氣(低壓段)，旋開閥門運轉。

連接管路堵塞

輸液管或吸氣管棉紗或釬焊料流進而堵塞，制冷劑不能流動，也就不能制冷。它所引起的反常現象也是吸氣壓力呈真空狀和排氣壓力低等。管路堵塞只有拆下管子，清除障礙物，清洗后再裝上。

管路堵塞一般出現在檢修后。因工作疏忽，或把作為臨時封頭的棉紗遺留在管中，或因焊縫問隙大，釬焊時焊料流進管中堆積而堵塞通道。但對于已經過一段時間正常運轉的制冷機，類似這種堵塞現象是少見的。

以上四種堵塞故障都屬系統內某一環節被堵塞而不能制冷，其共同點是所出現的反常現象都是吸氣壓力呈真空狀，高壓壓力下降，因此，要識別這四種故障，達到正確的判斷是要按照一定的方法，并耐心細致地檢查才行，為此，應該采取逐段檢查的辦法來確定故障所在部位。因為開啟式壓縮機(封閉式例外)的各個部件間的管路是用接頭和接扣(或法蘭)連接的，因此，檢查時可先停車，然后按順序一段段地旋松各種接頭和接扣:

1、旋松貯液器出液閥的接口(或法蘭)，若有制冷劑液體噴出，證明出液閥暢通無阻，立即旋緊。

2、旋松過濾器出口端(若要試這段輸液管也可先旋松進口端)接扣檢查該段管路是否暢通。

3、旋松膨脹閥進出口接扣檢查該段管路是否暢通。若某一段接扣旋松后沒有制冷劑液體噴出，則說明這一段里的部件有堵塞故障，然后就可針對這個部位作進一步檢查。