冷庫建筑的平面是根據冷庫的性質、庫容量、所貯存的貨物以及凍結方式等因素而確定的。在貫徹執行國家的基本建設方針政策的前提下，既要考慮各冷間的內在關系，又要考慮地形環境的制約作用;既要考慮實際使用要求，也要考慮濟南冷庫安裝的經濟性和結構施工的合理性，因此，平面設計工作是一個十分重要的環節。

按照冷庫的規模和性質，平面布置應和吞吐量相適應。平面設計是否合理，往往直接影響該庫的吞吐量和使用壽命。冷庫設計能否適應吞吐量，是衡量設計優劣的重要指標之一。

圖3-19是一座大型分配性冷庫平面示意圖。這類冷庫貨物全靠鐵路運輸，貨物最多而時間又受限制，要求平面設計有較大的吞吐量。因此，該庫設計成單層長條形，分為6個冷藏間，6個進出口直對站臺，節省電梯和穿堂，縮短運距，以鏟車碼垛和水平運輸，可大大加快進出貨速度，滿足該庫吞吐量的要求。缺點是占地面積較大。

大、中型分配性冷庫，既有鐵路運輸，又有公路運輸和城市供應。在城市供應方面，節日期間，貨量多而時間又特別集中。因此，這類冷庫要求有較長較寬的公路站臺和較多的進出口，以適應較大的吞吐量。其平面形狀多為方矩形，配雙面站臺(如圖3-20所示)或正方形配雙面站臺。矩形平面比正方形平面外墻面積大，耗冷量多一些，但運輸距離比較短。

長方形平面“一”字形單面站臺的形式是許多單層小型冷庫經常采用的平面形式。它的建筑結構都比較整齊簡單，具有利于實現冷庫的預制裝配化、運翰機械化和便于進出貨等優點。