剖解上海日立SHW33TC4-U旋轉式壓縮機

①內部構造內部構造由儲液瓶(包含吸氣管)、上蓋(包含接線端子和排氣管)、定子(包含線圈)、轉子(上方為轉子、下方為壓縮部分組件)、下蓋等組成。

②內置式過載保護器安裝位置內置式過載保護器安裝在接線端子附近，取下壓縮機上蓋，可看到內置過載保護器固定在上蓋上面，串接在接線端子的公共端。

示例壓縮機內置過載保護器型號為UP3-29，共有2個接線端子:1個接上蓋接線端子公共端，1個接壓縮機線圈的公共端，UP3系列內置過載保護器具有過熱和過電流雙重保護功能。

過熱時:根據壓縮機內部的溫度變化，影響保護器內部溫度的變化，使雙金屬片受熱后發生彎曲變形來控制保護器的斷開和閉合。過電流時:如壓縮機殼體溫度不高而電流很大，保護器內部的電加熱絲發熱縫增加，使保護器內部溫度上升，最終也是通過溫度的變化達到保護的目的的。

③電機部分電機部分包括定子和轉子，壓縮機線圈安裝在定子槽里面，外圈為運行繞組、內圈為啟動繞組，使用2極電機，轉速約2900r/min;轉子和壓縮部分組件安裝在一起，轉子位于上方，安裝時和電機定子相對應。

④壓縮部分組件轉子下方即為壓縮部分組件，主要由汽缸、上汽缸蓋和下汽缸蓋、刮片、滾套等部件組成，壓縮機電機線圈通電時轉子以約2900r/min轉動，帶動壓縮部分組件工作，將吸氣管吸入的低溫低壓制冷劑氣體變為高溫高壓的氣體，由于使用特殊規格的螺釘固定，壓縮部分打不開，因此不能再進一步分解。

外置式過載保護器

如果濟南壓縮機引線直接插在接線端子上面，則此壓縮機未使用外置過載保護器;如果設有外置過載保護器，則公共端引線經過載保護器觸點至壓縮機接線端子上的公共端。

外置過載保護器安裝在壓縮機的上蓋外面，位于接線端子附近，共有2個觸點，串接在壓縮機線圈的公共端回路中，主要依靠電流動作，但性能差于內置式過載保護器。