氨壓縮機(jī)中的潤(rùn)滑油隨排出氣體進(jìn)入排氣管。雖經(jīng)氨油分離器將油從氨氣中分離出來(lái)，但是總還有一部分潤(rùn)滑油進(jìn)入制冷系統(tǒng)，因?yàn)榘敝皇俏⒘咳芙庥谟停筒荒茈S氨帶回曲軸箱，所以必須定期地從各容器中將油放出來(lái)。需要放油的容器有:低壓循環(huán)貯液桶、中間冷卻器、油分離器、冷凝器等。

氨制冷系統(tǒng)中有高壓、中壓、低壓容器，低壓容器由于溫度低，黏度大，放油比較困難，所以大、中型冷庫(kù)中一般高、中壓系統(tǒng)共用一個(gè)放油系統(tǒng)。低壓系統(tǒng)另設(shè)一個(gè)放油系統(tǒng)。

集油器采用熱氨盤(pán)管加熱放油

集油器中帶有熱氨盤(pán)管，如圖5-33所示。利用熱氨使集油器內(nèi)油中含氨的成分蒸發(fā)，這時(shí)熱氨盤(pán)管中的氨氣體被冷凝成液體靠重力流入貯液桶。當(dāng)油中含氨的成分全部蒸發(fā)，熱氨不再冷凝，當(dāng)熱氨盤(pán)管進(jìn)出口溫度趨于一致時(shí)，4OYV電磁閥開(kāi)始放油，若油桶位置低于集油器則可取消壓力控制器和加壓電磁閥。其余放油、收油程序與電加熱程序相同。

多臺(tái)容器的放油

大型冷庫(kù)容器較多時(shí)，可按容器類別集中幾處放油，以簡(jiǎn)化自控系統(tǒng)。例如圖5-34所示，四臺(tái)油分離器集中在一個(gè)小油桶放油，這樣就只安裝一套油位控制器和一個(gè)放油電磁閥。但是每臺(tái)油分離器放油管與干管連接時(shí)應(yīng)有油封彎頭，并且干管要坡向小油柄，以免各臺(tái)油分離器壓力不完全一致時(shí)，影響壓力低的容器放油。同一溫度的多臺(tái)中間冷卻器和低壓循環(huán)貯液捅，也可集中在一個(gè)小油桶放油。多臺(tái)冷凝器和貯液桶，可集中在一個(gè)油分離器中處理，此時(shí)油分離器設(shè)置在冷凝器和貯液桶之間為好，這樣可以避免油進(jìn)入系統(tǒng)。