由于R12在商用制冷裝置中的廣泛應(yīng)用，使其成為制冷行業(yè)首先考慮需要替代的制冷劑之一。在許多新制冷劑中，R134a已經(jīng)而且還將是R12的首選替代物。R134a亦是第一個對臭氧層無影響的商品化物質(zhì)，其開發(fā)已經(jīng)超過20年，它的溫度一壓力特性與R12相似，與R12比較改進了GWP值，而且安全等級為Al，目前已經(jīng)成功地應(yīng)用在中溫和高溫領(lǐng)域。如:家用電冰箱、空調(diào)器、汽車空調(diào)系統(tǒng)及商用制冷裝置等。

    R22是HCFC類的制冷劑，廣泛應(yīng)用商用制冷、商用和民用空調(diào)以及熱泵設(shè)備。R22有良好的熱力和輸送性能以及寬廣的材料兼容性，但是由于其ODP值為0.05，因而被列入蒙特利爾議定書中受控物質(zhì)之一。根據(jù)目前的計劃，將繼續(xù)生產(chǎn)使用至2030年。氨是天然制冷劑，其OUP值為零。但是，因其具有毒性和可燃性，故此氨制冷劑的應(yīng)用受到限制。

    目前，對于冰箱制冷系統(tǒng)的R12制冷劑，國際上有兩種不同的技術(shù)路線，一種以美國和日本為代表，提出以R134a替代R12，另一種則以歐洲特別是德國為代表，提出的以碳?xì)浠衔锾娲?/span>R12.

    R134a的特性與R12的特性非常接近，但在相同的冷凝溫度及蒸發(fā)溫度下，存在有壓比增高，能效比及制冷量下降的問題，導(dǎo)致冰箱的冷卻速度下降，此外R134a與R12使用的礦物油不相容，必須更換聚二醇或聚脂油作為潤滑油，但這些油吸濕性較強，加之R134a吸水性大于R12，對系統(tǒng)的干燥度提出了更高要求，同時增加了成本轉(zhuǎn)換費用，而且，R134a雖然OUP值(臭氧層破壞潛能值)為零，但仍然有一定的GWP值(溫室效應(yīng))，因此，從長遠(yuǎn)目光來看R134a只能作為一種過渡性替代物。

    碳?xì)浠衔锸且环N天然制冷劑，其OUP值、GWP值均為零，具有良好的熱力學(xué)性能，若用其替代R12，系統(tǒng)所用材料及潤滑油均不需更換，大大減少了成本轉(zhuǎn)換費用，而且其效率較之其他替代物更高，因此是一種理想的替代工質(zhì)。目前在德國有90%冷藏箱和凍結(jié)箱采用碳?xì)浠衔镒鳛橹评鋭珰W洲新生產(chǎn)的家用冷藏箱和凍結(jié)箱中也有25%采用碳?xì)浠衔镒鳛橹评鋭５怯捎谔細(xì)浠衔锞哂锌扇夹缘仍S多不利因素，使其應(yīng)用受到一定的限制。

    R404A是一種對大氣臭氧層無破壞的，可長期替代R502的混合制冷劑。R404A是HFC125, HFC143a和HFCI 34a按44:52:4的重量比組成的近共沸混合物，它在低溫下(一40℃~-10℃)具有與R502相近的制冷性能，適用于商用低溫制冷裝置。在同工況下壓縮機的壓力比增大，容積效率下降。但壓縮機的等熵壓縮排氣溫度有所下降，這將有利于改善壓縮機工作的可靠性。比如對應(yīng)用于法國泰康商用風(fēng)冷冷凝機組在低溢下對其性能進行測試表明:在較高環(huán)境溫度和較低蒸發(fā)溫度時，R404A的制冷量和(SOP值均低于R502，而在較低環(huán)境溫度和較高蒸發(fā)溫度時，R404A的性能略優(yōu)于R502。當(dāng)環(huán)境溫度為32℃時，兩者性能十分接近，其制冷量和(DOY之差均小于3%0隨著環(huán)境溫度的進一步下降，這種趨勢會更加明顯。

此外，R404A的制冷系統(tǒng)采用過冷循環(huán)可以比R502取得更好的效果，因此建議有條件的場合，如水冷冷凝機組中，在制冷系統(tǒng)中加裝過冷器，在風(fēng)冷冷凝機組中可加裝氣液交換器(回?zé)崞?/span>)，這樣可以改善R404A機組的經(jīng)濟性。