在制冷壓縮機的吸氣側和排氣側之間，應設置彈黃安全閥.通常規定進、排氣壓力差超過1.6MPa時，應自動啟跳(雙級壓縮的低壓機，進排氣壓力差為0.6MPa )，使高壓氣體回低壓腔或低壓管路，它的通道間不得裝任何截止閥。裝設此閥的目的是防止開機時誤操作使排氣腔的壓力過高而損壞。

在制冷壓縮機的氣缸上面設有帶緩沖彈簧的安全蓋，當氣缸內的壓力超過排氣壓力0.25~0.35MPa時，安全彈簧被壓縮，安全蓋被頂開，高壓汽液混合體進入排氣腔。防止壓縮機氣缸內吸入液體，壓力過高，發生氣缸炸裂事故。

在制冷壓縮機吸氣側和排氣側都應裝設壓力表和溫度計。吸氣壓力表，應設在吸入閥與吸氣腔之間;排氣壓力表應設在機器的排氣腔與排氣閥之間。溫度計應設在機器的吸排氣腔處或者設置在吸入排出管上，用來觀察制冷劑在系統內壓力、溫度的變化。要求儀表反應靈敏、準確，若發現不準，應及時更換。

為了保證機器的安全運轉，在機器上設壓力繼電器。控制高壓的為高壓壓力繼電器，氨一般控制在1.5MPa范圍內安全運行，超過以上壓力機器自動停機。R134a工質的壓縮機控制在1.2MPa范圍內， R22工質的壓縮機控制在1.8MPa范圍內，超過規定自動停機。低壓壓力繼電器是控制機器不應在吸氣壓力過低的工況下運行。根據運行工況的不同，調定值不一樣。如低溫冷藏工況下可調到不低于0MPa，低于0MPa自動停機.

為保證機器的潤滑系統正常工作，需要在機器上設置油壓表和溫度計。同時為了保證機器運轉時，因油壓過低或者油壓不起而出現化瓦事故，應設置壓差繼電器。如系列化機器，應調定在比機器的吸氣壓力不低于0.1MPa范圍內。若油壓低于此數值，可自動停機。

配組式雙級壓縮機，應在高壓機和低壓機電器控制柜上安裝高、低壓機同時停車的聯鎖裝置，以實現緊急停高壓機時低壓機同時停車；開車時高壓機開不起來，低壓機也不起動，以防止配組雙級機開停車時操作不當而造成事故發生。