設備或管道焊縫炸裂，發生嚴重制冷劑泄漏

(1)管內儲存制冷劑太多，回氣閥長期關閉，當庫溫升高時，排管中壓力增大，超過焊縫受壓能力而發生炸裂。

(2)液桶、放空氣器、氣液分離器等容器停止運轉后，沒有及時排液降壓，因內部液體蒸發，壓力增大，超過容器受壓能力而發生炸裂。

(3)沖霜壓力過高，使排管破裂。

(4)回氣管道由于焊接質量不良，在沖霜時溫差變化劇烈，或因震動等原因而引起焊縫破裂。

(5)玻璃指示器受外力作用或操作不當而破裂，角閥鋼珠失靈不能關閉。

(6)在掃霜、除冰或堆貨時將排管鑿破或壓破。

(7)錯開備用管路閥門。

(8)充灌制冷劑、放油時違反操作規程。

(9)檢修管道系統及設備容器時，沒有把設備內的制冷劑抽空并與大氣接通后再行焊補，發生炸裂而泄漏制冷劑。

連桿螺栓斷裂

(1)材料質量差。

(2)連桿螺栓緊固不均勻，引起扭曲而斷裂。因此，安裝時要緊度適宜，左右對稱。

(3)螺帽、螺釘松動或軸承間隙過大，使連桿螺栓承受沖擊負荷超過極限應力而發生斷裂。

(4)連桿螺栓磨損過度，強度降低，運轉時螺栓斷裂，使連桿脫開，嚴重時甚至把曲軸箱打破。

(5)連桿螺栓裝偏，運轉時產生偏磨，或因墊片過硬使螺栓外表面磨成凹孔，由于應力集中而折斷。

由于產品質量差造成的事故

(1)壓縮機出廠時有缺陷。如有的系列機器的氣閥螺栓用雙螺母防松，但兩個螺母間夾有鋼碗，在運轉中由于振動，造成螺毋松動，內閥座下落撞擊活塞頂部.使閥座破裂，甚至打壞活塞、氣缸。

(2)裝配不當。如氣缸中心和軸不垂直、軸承中心不同心等，造成氣缸“拉毛”、曲柄銷過度磨損等。