氟利昂是應用較廣的一類制冷劑，日前主要用于中小型活塞式制冷壓縮機和螺桿式制冷壓縮機、空調用離心式制冷壓縮機、低溫制冷裝置及有特殊要求的制冷裝置中。大部分氟利昂無毒或低毒，無刺激性氣味，在制冷循環工作溫度范圍內具有不燃燒、不爆炸、熱量定性好、凝固點低、對金屬的潤滑性好等顯著的優點。

   （1）R12對大氣臭氧層有嚴重的破壞作用，并產生溫室效應，危及人類賴以生存的環境，因此已受到限用與禁用。但它日前仍是國內應用較廣的中溫制冷劑之一。

    R12的標準蒸發溫度為-29. 8℃，凝固點為-155℃，可用來制取-70℃以上的低溫。R12無色、氣味很弱、毒性小、不燃燒、不爆炸，但當溫度達到400℃以上且遇明火時會分解出具有劇毒性的光氣。R12等摘指數小。所以壓縮機的排氣溫度較低。同時具有單位容積制冷量小、相對分子質量大、流動阻力大、熱導率較小等特點。

    水在R12中的溶解度很小，低溫狀態下水易析出而形成冰堵，因此R12系統內必須嚴格限制含水量，并規定R12產品的含水量不得超過0.0025%，且系統中的設備和管道在充注R12前必須經過干燥處理，在充液管路中及節流閥前的管路中加設干燥器。

    R12能與礦物性潤滑油無限溶解，在傳熱管表面不易形成油膜，但在蒸發器中，隨著R12的不斷蒸發，潤滑油在其中逐漸積存，使蒸發溫度升高，傳熱系數下降。由于潤滑油的

密度比R12小，潤滑油漂浮在R12液面上無法直接從容器底部放出，因此，蒸發器多采用干式蛇管式，從上部供液，下部回氣，使潤滑油與R12蒸汽一同返回壓縮機。在壓縮機曲軸箱內，油中會溶解R12，從而降低了油的粘度，因此應采用黏度較高的潤滑油。另外，當壓縮機停機時，曲軸箱內壓力升高，油中R12的溶解量增多。當壓縮機啟動時，曲軸箱內壓力突然降低，油中的R12便大量蒸發，將油滴帶入系統，并形成泡沫，造成曲軸箱內油位下降，影響油泵的正常工作。所以往往在曲軸箱底部設有電加熱器，啟動前先對潤滑油加熱，使R12蒸發，以免啟動時造成失油現象。

    R12對一般金屬沒有腐蝕作用，但能腐蝕錢及含鎂址超過2%的鋁鎂合金。R12含水后會產生鍍銅現象。R12對天然橡膠及塑料等有機物有膨潤作用，所以密封材料應使用耐氟利昂腐蝕的丁腈橡膠或氯醇橡膠，封閉式壓縮機中電動機繞組導線要涂覆耐氟絕緣漆，電動機采用B級或E級絕緣，R12極易滲透，對鑄件質量及系統的密封性要求較高。

    R12由于壓力適中、壓縮終溫低、熱力性能優良、化學性能穩定、無毒、不燃、不爆等優點，廣泛用于冷截、空調和低溫設備，從家用冰箱到大型離心式制冷機中均有采用。

    (2) R22對大氣臭氧層有輕微破壞作用，并產生溫室效應。它是第二批被列入限用與禁用的制冷劑之一，我國將在2040年1月1 日起禁止生產和使用。

R22也是最為廣泛使用的中溫制冷劑，標準蒸發溫度為-40.8℃，凝固點為-160℃。單位容積制冷最稍低于氨，但比R12大得多，壓縮終溫介于氨和R12之間，能制取-8℃以上的低溫。

    R22無色、氣味很弱、不然燒、不爆炸、毒性比R12稍大，但仍屬安全性制冷劑，它的傳熱性能與R12相近，溶水性比R12稍大，但仍屬于不溶于水的物質，含水量仍限制在

0.002 5%之內，防止含水量過多和冰堵所采取的措施與R12系統相同。

    R22化學性質不如R12穩定。它的分子極性比R12大，故對有機物的潤滑作用更強。密封材料可采用氯乙醇橡膠，封閉式壓縮機中的電動機繞組線圈可采用QF改性縮醛漆包線(F級或E級)或QZY聚脂亞胺漆包線。

    R22能部分地與潤滑油互溶，故在低溫(蒸發器中)會出現分層現象，采用的回油措施與R12相同。R22對金屬的作用、泄漏性與R12相同。

    R22廣泛用于冷藏、空調及低溫設備中，在活塞式和離心式壓縮機系統中均有采用。由于它對大氣臭氧層僅有微弱的破壞作用，故可作為R12近期的過渡性替代制冷劑。

    (3) R13屬低溫制冷劑，標準蒸發溫度-81.5℃，凝固點為-180℃，毒性比 R12更小，不燃燒、不爆炸。R13低溫時蒸汽比體積小，常溫下飽和壓力高，臨界溫度低(28.78℃)。所以常溫下難以液化，只應用于復彼式制冷系統的低溫級。

    R13微溶于水，系統中也應設干燥器。它不溶于油，對金屬和有機物的作用和泄漏性與R12相同，可用來制取-100~-70℃的低溫。R13對大氣臭氧層也有破壞作用，但因其用量很少，直到1990年的倫敦會議才被列為增加的受控物質，要求發展中網家在2010年1月1日起停止生產和消費。

    (4) R11屬高溫制冷劑，標準蒸發溫度23.7℃，凝固點為-111℃，常溫常壓下呈液態。它的相對分子質量較大，單位容積制冷量小，所以適用于離心式壓縮機制冷系統。

    R11毒性比R12大，與明火接觸時更易分解出劇毒光氣。R11的溶水性、溶油性、對金屬及有機物的作用均與R12相似。Rl1由于標準蒸發溫度較高，故廣泛用于空調系統或熱泵裝置中，制取-5~10℃的低溫。它對大氣臭氧層有嚴重破壞作用，屬限用與禁用之列。

    (5) R142b屬標準蒸發溫度較高(-9.25 ℃)的中溫制冷劑，凝固點為-130.8℃。它的最大特點是在很高的冷凝溫度下(如80℃)，其冷凝壓力并不高(1.35 MPa)，因此適合于在熱泵裝置和高環境溫度下的空調裝置中使用。

    R142b的毒性與R22差不多。當它與空氣混合的體積分數在10.6%-15.1%范圍內時，會發生爆炸。它對大氣臭氧層僅有微弱的破壞作用，也將在2040年被禁用。

    (6) R134a的標準蒸發溫度為-26.5℃，凝固I點為-101℃。屬中溫制冷劑。它的特性與R12相近，無色、無味、無毒、不燃燒、不爆炸。汽化潛熱比R12大，與礦物性潤滑油不相溶，必須采用聚脂類合成油(如聚烯烴乙二醇)。與丁睛橡膠不相溶，須改用聚丁睛橡膠作密封元件。吸水性較強，且易與水反應生成酸，腐蝕制冷機管路及壓縮機，故對系統的干燥度提出了更高的要求，系統中的干燥劑應換成X H-7或X H-9型分子篩，壓縮機線圈及絕緣材料須加強絕緣等級，擊穿電壓和介電常數比R12低，熱導率比R12約高30 %。對金屬和

非金屬材料的腐蝕性及滲漏性與R12相同。R134a對大氣臭氧層無破壞作用，但仍有一定的溫室效應(GWP值約為0.27)，目前是R12的替代工質之一。

    (7) R600。的標準蒸發溫度為-11. 7℃，凝固點為-160 ℃，屬中溫制冷劑。它對大氣臭氧層無破壞作用，無溫室效應，無毒，但可燃、可爆，在空氣中爆炸的體積分數為l.8%-8.4%，所以在有R600a存在的制冷管路不允許采用氣焊或電焊。它能與礦物油互溶。汽化潛熱大，故系統充灌量少。熱導率高，壓縮比小，對提高壓縮機的輸氣系數及壓縮機效率有重要作用。等熵指數小，排氣溫度低，單位容積制冷量僅為R12的50%左右，工作壓力低，低溫下蒸發壓力低于大氣壓力，因而增加了吸入空氣的可能性。由于具有極好的環境特性，對大氣完全沒有污染，故目前被廣泛采用，作為R12的替代工質之一。

    (8) R12的標準蒸發溫度為27.9℃，凝固溫度為-107℃，屬高溫制冷劑。相對分子質量大(152.9)，適用于離心式制冷壓縮機。R123比R11具有更大的侵蝕性，所以橡膠材料(如密封墊片)必須更換成與R123相容的材料。與礦物油能互溶，具有一定毒性，其允許暴露值為30×10??。傳熱系數較小。

    由于它具有優良的大氣環境特性(ODP值為0.02.GWP值為0.02)，是目前替代R11的理想制冷劑之一。

    (9) R152a的標準蒸發溫度為-25.0℃，凝固溫度為-117.0℃，屬中溫制冷劑。單位容積制冷量比R12小，有中等程度的可燃性，在空氣中的可燃極限的體積分數為4.7%-16. 8%。但由于它具有優良的大氣環境特性，也被用來作為R12的替代工質。