對(duì)于壓力潤(rùn)滑的壓縮機(jī)，潤(rùn)滑油與吸氣壓力之間的壓差過小時(shí)，運(yùn)動(dòng)部件將會(huì)因缺油造成損壞，因此，當(dāng)潤(rùn)滑油壓差過小時(shí)，需將壓縮機(jī)停機(jī)。對(duì)于強(qiáng)制供液的庫房供液系統(tǒng)，為防止制冷劑泵氣蝕，當(dāng)制冷劑進(jìn)出泵的壓差過小時(shí)，需將制冷劑泵停機(jī)。壓差保護(hù)所用的器件是壓差控制器。

壓差控制器是壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)低壓端(曲軸箱)及高壓端間的壓力差小于規(guī)定數(shù)值(一般為0. 05~0. 35MPa)時(shí)，能自動(dòng)切斷電源的控制裝置。它的工作原理是根據(jù)作用在兩個(gè)相對(duì)的感壓元件(波紋管)上的兩個(gè)不同壓力的差值所產(chǎn)生的力，經(jīng)彈簧平衡后，如果小于規(guī)定數(shù)值，由于杠桿作用，壓力開關(guān)接通延時(shí)機(jī)構(gòu)的電熱元件，在一定延時(shí)范圍(一般為60~120s)使延時(shí)觸點(diǎn)動(dòng)作，切斷電源。

壓差控制器安裝時(shí)應(yīng)與電氣人員密切配合。壓差控制器應(yīng)垂直安裝在壓縮機(jī)機(jī)體上或安裝在壓縮機(jī)附近，用直徑4mm的無縫鋼管將控制器的低壓端與壓縮機(jī)曲軸連接，高壓氣箱與齒輪油泵的排出管連接，如圖14-38所示。

壓差控制器在出廠時(shí)的控制設(shè)定值均已作過調(diào)整和試驗(yàn)，如果不符合實(shí)際應(yīng)用要求，可以在其允許使用范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

安裝完畢后，可根據(jù)壓縮機(jī)的油壓控制范圍撥動(dòng)壓差調(diào)整齒輪，將指針撥到實(shí)際需要數(shù)值。控制器的前蓋正面裝有試驗(yàn)按鈕，以供隨時(shí)測(cè)試延時(shí)機(jī)構(gòu)的可靠性。當(dāng)壓縮機(jī)正常工作時(shí)，將按鈕依箭頭方向推動(dòng)，推動(dòng)時(shí)間必須大于延時(shí)時(shí)間，在經(jīng)一定時(shí)間后，如能切斷電源，則說明延時(shí)機(jī)構(gòu)能正常工作。使用中如果延時(shí)機(jī)構(gòu)動(dòng)作過一次，要使它再恢復(fù)工作，必須待延時(shí)機(jī)構(gòu)中加熱器全部冷卻后(約1 min)才能恢復(fù)正常工作。

壓差控制器的延時(shí)機(jī)構(gòu)中裝有人工復(fù)位裝置，當(dāng)控制器動(dòng)作后，待壓縮機(jī)事故排除，再按一下復(fù)位按鈕才能使延時(shí)機(jī)構(gòu)的開關(guān)觸點(diǎn)接通，進(jìn)行正常工作。