由于螺桿式壓縮機在小容量機型也能獲得良好的熱力性能，并且又能適應苛刻的工況變化，可靠運行，隨著空調領域風冷熱泵式機組的需求急劇增長，很快向半封閉和全封閉的結構發展。圖7-14是空調用半封閉式螺桿壓縮機的剖面圖，其特點如下：

    ①全部采用滾動軸承。徑向軸承采用圓柱軸承3，止推軸承則用滾珠止推軸承來承受轉子軸向推力，這些滾動軸承的間隙比滑動軸承小，可保持轉子軸心穩定，從而能減少轉子嚙合間隙，減少泄漏損失。

    ②機內附帶除油霧器。吸入氣體先經過電動機15，冷卻了電動機后進入氣缸被壓縮排出，在排氣圓筒中設置除油霧器5，將油滴從氣體中分離出來。因此，不需要在系統中另設油分離器，機組結構緊湊。

③壓差供油。壓差供油是利用排氣壓力和軸承處壓力的差來供油，不設置油泵，簡化了潤滑供油系統。

    ④無油冷卻系統。壓縮機使用新開發的合成潤滑油，即使在高排氣溫度下(例如≤100℃)，這種油也能維持潤滑和密封所要求的枯度，省去了油冷卻器。

    ⑤輸氣量無級調節。采用移動滑閥方式進行壓縮機輸氣量無級調節.明顯地優于往復式壓縮機有級制冷量調節，滿足了較高精度的溫度調節要求。

    ⑥噴液冷卻。半封閉式螺桿壓縮機在排氣溫度較高時，潤滑油溫度上升過高，壓縮機電動機往往容易燒毀，可以采用噴射液體制冷劑的方法來進行降溫冷卻，以保證其工況落在壓縮機的工作界限范圍內。圖7-15就是用于德國的半封閉式螺桿壓縮機上的一個實例。當排氣溫度傳感器1發出溫度超過110℃的信號，立即打開溫控噴液閥2，讓液體制冷劑從噴油口5噴入，以降低排氣的溫度。

圖7-16是臺灣的RA1型半封閉式螺桿壓縮機采用R22或R134a為制冷劑時的熱力性能曲線。