螺桿壓縮機(jī)需要潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑螺桿轉(zhuǎn)子的運(yùn)行和密封轉(zhuǎn)子的間隙，還需要利用油壓來(lái)達(dá)到壓縮機(jī)的上載和卸載。在轉(zhuǎn)子工作容積內(nèi)潤(rùn)滑油受熱溫度升高，需要冷卻后過(guò)濾再次使用，潤(rùn)滑油的冷卻對(duì)螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行很重要。

螺桿壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的冷卻基本流程如圖3-2所示。

    使用油泵的場(chǎng)合：

    1)部分壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)需要油泵全時(shí)間為壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

    2)一些壓縮機(jī)只在起動(dòng)時(shí)需要油泵。這種類型的油泵是輔助油泵，壓縮機(jī)起動(dòng)后，油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)。

3)如果系統(tǒng)壓差太小或把壓縮機(jī)應(yīng)用于低壓級(jí)或者速凍工況時(shí)，隨著螺桿壓縮機(jī)的技術(shù)發(fā)展，在蒸發(fā)溫度不低于-40℃的情況下，在油分離器的氣體排出管上設(shè)置壓差單向閥。當(dāng)壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)，壓差單向閥關(guān)閉，在壓力達(dá)到壓差單向閥的壓力時(shí)單向閥開啟，這時(shí)在螺桿壓縮機(jī)的排氣與回氣之間已經(jīng)建立了壓差，利用這種壓差可以把油分離器的油供到換熱器中進(jìn)行冷卻，然后進(jìn)入循環(huán)。然而在北方地區(qū)的冬天，冷凝溫度低于某個(gè)溫度時(shí)(例如比澤爾螺桿壓縮機(jī)，在冷凝溫度低于10℃時(shí))，壓差單向閥無(wú)法建立足夠的壓差，需要在排氣管上增設(shè)一個(gè)單向恒壓止回閥(圖3-3)，同時(shí)利用油溫三通閥調(diào)節(jié)供油的溫度。