把通風(fēng)機(jī)在一定的轉(zhuǎn)速和空氣密度下，通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的全壓P與其流量qv，的相互關(guān)系制成曲線，便是通風(fēng)機(jī)的特性曲線，完整的特性曲線還應(yīng)包括功率P和效率η，如圖37-5所示。通風(fēng)機(jī)特性曲線可按GB/T1236-2000《通風(fēng)機(jī)空氣動力性能試驗方法》標(biāo)準(zhǔn)測試結(jié)果繪制。

通風(fēng)機(jī)在管路中的實際工況

在空調(diào)風(fēng)道系統(tǒng)中，通風(fēng)機(jī)是空氣輸送管路的動力設(shè)備，兩者是結(jié)合在一起的。管路系統(tǒng)的阻力是隨著竹內(nèi)風(fēng)速而變化的。對于一定的管路系統(tǒng)，風(fēng)速是由流經(jīng)管路系統(tǒng)的流量來決定的。流體力學(xué)給出的管路阻力與流量之間的關(guān)系式為，式中K為管路特征系數(shù)。

由于式為二次曲線，把它放在與通風(fēng)機(jī)特性線相同的坐標(biāo)系統(tǒng)中，即能得到如圖37-6所示的一個交點，稱此交點為通風(fēng)機(jī)工作點。這便是通風(fēng)機(jī)在管路中的實際工況，由此而確定了在該工作狀況下的風(fēng)量、風(fēng)壓、功率和效率等。