中間冷卻器泄漏導致電動機電流有時發生波動、降低空氣壓縮機的排氣量，冷卻管斷裂、接頭不嚴等要及時處理。
判斷及危害
1）第一段中間冷卻器漏時，由于水壓高于氣壓，所以水漏入氣中，并隨氣流進入壓縮機內，造成壓縮機空氣內帶水增多，從而引起后幾段冷凝水排水閥和水分離器排水閥排水量反常增高，電動機電流有時發生波動。
空氣帶水會對工作輪（葉輪）產生水擊，并加速了金屬部件的銹蝕。水在流路中形成水垢，影響換熱，嚴重時會堵塞流路，降低空氣壓縮機的排氣量。
2）后幾段中間冷卻器漏時，由于水壓低于氣壓，所以空氣漏入冷卻水中，使回水中有氣泡，回水溫度升高，會使空氣壓縮機排氣量減少。
3）空氣壓縮機停車時，可以用以下方法判斷中間冷卻器是否漏水：
①關閉各級冷卻器出口水閥。
②依次打開各段冷卻器進水閥。
③打開從空氣通道內引出冷凝水的排出閥。
如果發現冷凝水排出閥連續滴水，則證明該段冷卻器漏水：若滴水很少時，可將冷凝水排出閥關閉十幾分鐘，再打開時如有積水排出，則說明此冷卻器漏。
2.原因及處理
1）列管斷裂。
常見原因是冷卻管斷裂。斷裂部位常發生在散熱片（肋片管）從圓到扁的收縮段。這個部位因應力集中，是個薄弱環節。發生列管斷裂時可以補焊，無法補焊的可以將此管兩頭堵死，但被堵的管子一般不能超過總數的10%。
2）接頭不嚴。
接頭處的墊片損壞或螺栓未均勻上緊時，可能從墊片處漏。此時應更換墊片，并使各螺釘緊力一致。
