制冷系統(tǒng)堵塞：
最常見(jiàn)于毛細(xì)管與干燥過(guò)濾器中，因?yàn)檫@兩個(gè)部分是整個(gè)制冷系統(tǒng)中最狹窄的地方，多余的雜物就會(huì)在這里堵塞，常見(jiàn)有三種類型（臟堵、冰堵、焊堵）。
臟堵：臟堵一般是發(fā)生在毛細(xì)管的進(jìn)口處，通常是因?yàn)橹评湎到y(tǒng)里面的污物（焊渣、鐵銹等）堵塞了管路，檢查時(shí)可以輕輕敲擊毛細(xì)管，系統(tǒng)就可能暫時(shí)恢復(fù)正常，另外也可以從管路與元件表面凝露、結(jié)霜等現(xiàn)象來(lái)對(duì)堵塞的位置及其性質(zhì)進(jìn)行判斷。
冰堵：冰堵一般是發(fā)生在毛細(xì)管的出口處，這主要是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)部含有過(guò)多的水分，在毛細(xì)管出口處遭遇氣化降溫從而凝結(jié)成小冰粒累積在毛細(xì)管的出口處，從而堵塞毛細(xì)管出口。可以通過(guò)在毛細(xì)管出口處用焊槍加熱，如果好轉(zhuǎn)或者恢復(fù)正常那就說(shuō)明是冰堵了，另外也可以通過(guò)將空調(diào)關(guān)機(jī)靜置一段時(shí)間后再開(kāi)機(jī)，如果能正常制冷一段時(shí)間也可以說(shuō)明是冰堵，冰堵一般是出現(xiàn)在新裝機(jī)與剛維修后的空調(diào)上。
焊堵：焊堵則是存在于維修后的空調(diào)中，那些被鋸斷后又重新被焊接的毛細(xì)管中，現(xiàn)象與冰堵臟堵大致相同。
制冷系統(tǒng)泄漏：
空調(diào)制冷制熱的載體就是制冷劑，一旦承載載體的空調(diào)外殼出現(xiàn)破損裂縫等異常情況從而導(dǎo)致制冷劑泄漏的話，就會(huì)造成制冷系統(tǒng)制冷效果差或者完全不制冷。這種情況通常是出現(xiàn)在空調(diào)器的各處焊接頭、毛細(xì)管焊接處、壓縮機(jī)吸排氣管、連接管等地方，泄漏檢查的話可以先進(jìn)行目測(cè)，通常在泄露處都會(huì)有漏油的痕跡留下。
四通閥故障：
四通閥故障很難在制冷時(shí)出現(xiàn)，通常是在制熱時(shí)發(fā)生，四通閥吸合不好，串氣或者卡死，就會(huì)引起制熱性能變差。在判斷是否是四通閥故障的時(shí)候可以對(duì)四通閥進(jìn)行通斷電來(lái)聽(tīng)吸合是否良好，在維修的時(shí)候反復(fù)給四通閥通電或者輕輕敲擊四通閥使其復(fù)位。
單向閥故障：
單向閥故障通常是在制冷的時(shí)候直接導(dǎo)通，但是在制熱的時(shí)候制冷劑需要通過(guò)輔助毛細(xì)管，當(dāng)單向閥密封不嚴(yán)或者輔助毛細(xì)管堵塞的話，制熱就會(huì)受到影響。因此如果出現(xiàn)空調(diào)制冷正常但是制熱效果差的現(xiàn)象時(shí)，在排除了四通閥故障的情況下要重點(diǎn)檢查單向閥。
