制冷系統(tǒng)中的安全裝置對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行中所出現(xiàn)的異常危險(xiǎn)情況，防止發(fā)生爆炸或重大事故起到了良好的保證作用。但是，由于錯(cuò)誤的操作，或違反安全技術(shù) 規(guī)程而造成的重大事故還時(shí)有發(fā)生。因此,還必須制定科學(xué)而合理的安全操作規(guī)程，并嚴(yán)格遵守執(zhí)行才能杜絕事故發(fā)生。
為了使制冷系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn),有三個(gè)必要的條件;第一是使系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑蒸氣不得出現(xiàn)異常高壓，以免設(shè)備破裂;第二是不得發(fā)生濕沖程、液爆、液擊等誤操作，以免設(shè)備被破壞;第三是運(yùn)動(dòng)部件不得有缺陷或緊固件松動(dòng)，以免損壞機(jī)械。
(一)閥門的安全操作
閥門是控制制冷系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)所必不可少的部件，在制冷系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)該有一定數(shù)量的調(diào)節(jié)閥、截止閥和備用閥。
向容器內(nèi)充灌制冷劑時(shí)，閥門的開啟操作應(yīng)緩慢打開。過快的加載速度會(huì)使設(shè)備潛在的原有的微型缺陷，沒有足夠的時(shí)間產(chǎn)生滑移過程，應(yīng)變速率在缺口根部區(qū)域增大，從而降低了材料的斷裂韌性，容易引起脆性破壞。
加載速度不同對(duì)材料斷 裂韌性的影響如圖8-1所示。材料的斷裂韌性K0越低，設(shè)備發(fā)生脆性破壞的可能性就越大，所以，向容器內(nèi)加載時(shí),緩慢打開閥門，有利于保證容器的安全。
制冷系統(tǒng)中，有液態(tài)制冷劑的管道和設(shè)備,嚴(yán)禁同時(shí)將兩端閥門關(guān)閉。尤其在工作狀態(tài)下，供液管、排液管、液態(tài)制冷劑調(diào)節(jié)站等管道一般是充滿液體的，在停運(yùn)前都應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)抽空。否則，當(dāng)在滿液情況下,關(guān)閉設(shè)備或管道的進(jìn)出口截止閥時(shí)，因吸收外界熱量,液體產(chǎn)生體積膨脹而使設(shè)備或管道引起爆裂事故，通常稱為“液爆”。一般情況下，液爆時(shí)大都在閥門處崩裂，事故的后果是很嚴(yán)重的。
由此可見,充滿制冷劑的管路兩端的閥門至少要有一個(gè)必須處于開啟狀態(tài)。 同理,冷風(fēng)機(jī)在用水沖霜時(shí)，嚴(yán)禁將分配站上的回氣閥和排液閥全部關(guān)閉。
