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添加潤(rùn)滑油的方法介紹

   2019-11-02 十二21
核心提示:對(duì)新安裝的系統(tǒng)在初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期,某些部件上會(huì)留下一定量的潤(rùn)滑油,也使曲軸箱油面降低,出現(xiàn)潤(rùn)滑油量不足。
    制冷系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,壓縮機(jī)的耗油量是很少的。曲軸箱內(nèi)的一部分潤(rùn)滑油雖被制冷劑高壓蒸汽帶出,但極大部分被油分離器分離出來(lái)后又送回曲軸箱。即仗無(wú)油分離器的小型單級(jí)制冷系統(tǒng),只要是蒸發(fā)器的設(shè)計(jì)正確,管道的安裝合理,制冷劑加入量適當(dāng),則被蒸汽帶出的極大部分潤(rùn)滑油是會(huì)被低壓制冷劑蒸汽帶回壓縮機(jī)的曲軸箱中。若不符合上述要求,則將有相當(dāng)一部分的潤(rùn)滑油浮存在貯液器或殼管式冷凝器中,使曲軸箱的油面降低。另外,對(duì)新安裝的系統(tǒng)在初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期,某些部件上會(huì)留下一定量的潤(rùn)滑油,也使曲軸箱油面降低,出現(xiàn)潤(rùn)滑油量不足。遇到這些情況必須添加潤(rùn)滑油。一次加油量不應(yīng)過(guò)多,過(guò)多會(huì)引起液擊。若經(jīng)常發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油不足(耗油量大),則是系統(tǒng)有弊病或有故障,應(yīng)及時(shí)檢查糾正,因?yàn)樘砑舆^(guò)多的潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致?lián)Q熱器的傳熱效果惡化。

添加潤(rùn)滑油的方法有三種

1.從吸汽截止閥旁通孔吸入冷凍油此法適用于添加量小的小型壓縮機(jī),參考圖11-6,其操作步驟如下。

添加潤(rùn)滑油的方法介紹

(1)關(guān)閉吸汽截止閥,啟動(dòng)壓縮機(jī)幾分鐘,將曲軸箱中制冷劑排入冷凝器,使曲軸箱呈真空。停車并立即關(guān)閉排汽截止閥,慢慢旋下排汽截止閥的旁通孔螺塞,將高壓腔剩氣放掉。旋下吸汽截止閥旁通孔螺塞,裝上錐牙接頭和銅管。

(2)將要加的潤(rùn)滑油準(zhǔn)備好。

(3)用手指撳住吸油管口,啟動(dòng)壓縮機(jī)將曲軸箱空氣抽出,如發(fā)現(xiàn)液擊情況,則讓壓縮機(jī)斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)二、三分鐘,使曲軸箱呈真空狀態(tài)。當(dāng)欲住管口的手指,感到有一股較強(qiáng)的吸力時(shí)即停車。

(4)把用手指數(shù)住的管口浸入油中,浸入后即放手,油便從油管吸入曲軸箱。

(5)觀察油面指示器所指油面是否到達(dá)所需的油面線。如果未達(dá)到,而油管口又無(wú)吸油能力(說(shuō)明曲軸箱已無(wú)真空度),可再用手撳住管,按上述方法啟動(dòng)壓縮機(jī),恢復(fù)曲軸箱的真空狀態(tài)后,再把管口浸入油中放手吸油,直至到達(dá)所需油面線為止。

(6)拆下銅管和接頭,旋上螺塞扳緊,啟動(dòng)壓縮機(jī),讓曲軸箱內(nèi)吸進(jìn)的空氣抽出,當(dāng)聽不到排汽聲即扳緊排汽截止閥螺塞。

(7)打開吸排汽截止閥。完成了加油工作。

2.從加油孔中加潤(rùn)滑油此法適用添加量較大并有加油孔的情況。其操作步驟如下:

(1)關(guān)閉吸汽截止閥,啟動(dòng)壓縮機(jī),將曲軸箱內(nèi)制冷劑排入冷凝器。注意如發(fā)生液擊則斷續(xù)停開幾次,使壓縮機(jī)內(nèi)的壓力接近大氣壓力(即略高于0公斤/厘米2表壓),停車,并關(guān)閉排汽截止閥。

(2)旋下加油孔的螺塞(俗稱油悶頭),將漏斗插入加油孔,并往里面加油,加油量以到達(dá)油面線為止,加油畢取下漏斗,旋上螺塞扳緊。

(3)打開吸排汽截止閥,加油工作結(jié)束。

3.從曲抽箱下部的油三通間加油具有三通閥裝置的畔和F10系列壓縮機(jī),可在壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下加油。其操作步驟如下。

(1)幻旋下油三通閥帽蓋,將閥桿反旋倒熬(參考圖4-7的8FS10壓縮機(jī)總體結(jié)構(gòu)),即關(guān)閉油路外接頭。

(2)旋下悶頭螺塞,接上錐牙接頭及加油銅管,將油管的另一端浸入油內(nèi),盛油器應(yīng)高于曲軸箱內(nèi)油面。

(3)關(guān)小出液閥或壓縮機(jī)的吸汽截止閥,使壓縮機(jī)在吸汽壓力略高于0公斤/厘米2的表壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)。

(4)將油三通閥桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4轉(zhuǎn),讓曲軸箱內(nèi)有壓力的潤(rùn)滑油流出,將管內(nèi)空氣排掉。然后迅速順時(shí)針旋閥桿至關(guān)閉位置,這時(shí),機(jī)內(nèi)油路被切斷,油泵的吸油腔內(nèi)壓力立即低于大氣壓,潤(rùn)滑油即從吸油管口吸入。

(5)加至一定的油面后,迅速反旋油三通閥桿,關(guān)閉外接頭口。

(6)拆下油管,旋上并扳緊螺塞悶頭和帽蓋,恢復(fù)輸液閥或吸汽截止閥桿至原來(lái)位置,加油完畢。

 
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