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汽車空調器的檢漏抽真空與充注制冷劑

   2019-09-25 子琪72
核心提示:由于汽車空調系統的位置隨車型的不同而各異,確定時,可先分析整個制冷系統的組成情況后,再判斷它的性質。如接口設在低壓端,則接口為低壓接口,否則為高壓接口。

1.確定系統高低壓接口

操作前.首先應確定系統高低壓接口。由于汽車空調系統的位置隨車型的不同而各異,確定時,可先分析整個制冷系統的組成情況后,再判斷它的性質。如接口設在低壓端,則接口為低壓接口,否則為高壓接口。

2.檢漏

從低壓接口接上制冷劑容器的軟管,通過低壓壓力表,打開制冷劑容器閥門,向系統中充灌0.3 MPa的氣態制冷劑,再采用鹵素檢漏燈或電子檢漏儀進行檢漏。

3.抽真空

抽真空可從高壓端接口處經真空泵往外抽出。由于汽車空調器對真空度要求很嚴格,抽空時可采用復式修理閥,在高低壓接口處同時進行。為保證抽空徹底,最好采用二次抽真空法。

4.充注制冷劑

(1)從低壓側充注制冷劑氣體通過復式修理閥和軟管,接通汽車空調器系統和制冷劑鋼瓶,鋼瓶直立,啟動發動機,,使發動機轉速維持在·1000 -1 500 r/min,打開空調器開關,將鼓風機轉速調到最大,溫度調至最冷,擰開復式修理閥低壓側(復式修理閥高壓側仍關閉),制冷劑從低壓側進空調器制冷系統。充灌時,應通過視液鏡觀察制冷劑的量是否合適,如發現有氣泡,則制冷劑不足,應再添加制冷直到無氣泡產生時才表明充灌合適。

(2)從低壓側充注制冷劑液體基本與第一種方法相似。只是充灌時將制冷劑鋼瓶倒置,注人的即為液體制冷劑。

(3)從高壓端充注制冷液體法發動機停轉,鋼瓶倒置,擰開復式修理閥高壓側(復式修理閥低壓側關閉),從高壓端充注制冷劑液體進制冷系統。

以上操作只是簡單介紹,具體的檢漏、抽真空和充注制冷劑的操作方法由于與冷藏箱的操作基本相同,讀者可參考本書冷藏箱一節所講述的操作方法進行對照。

 
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