制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)器或部分低壓管上只結(jié)有一層薄箱，若壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作，霜層就會(huì)加厚。引起壓縮機(jī)機(jī)體上嚴(yán)重結(jié)霜的原因有:

1.系統(tǒng)中制冷劑太多當(dāng)壓縮機(jī)氣缸內(nèi)吸入過(guò)冷的氣體或是濕蒸氣，通過(guò)吸氣閥、氣缸壁和曲軸箱蒸發(fā)吸熱，使缸體溫度降低，在外部產(chǎn)生結(jié)霜現(xiàn)象。若吸入大量的濕蒸氣，還會(huì)發(fā)生液擊現(xiàn)象，損害氣缸閥片。

2.熱力膨脹閥節(jié)流孔太大當(dāng)節(jié)流孔調(diào)節(jié)太大，使進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑增加，造成蒸發(fā)不充分，使壓縮機(jī)氣缸吸入過(guò)冷氣體或濕蒸氣。

3.熱力膨脹閥感溫包位置安放不妥熱力膨脹閥的感溫包應(yīng)放在蒸發(fā)器的出口端。若隨便放在箱內(nèi)溫度較高的地方，則感溫包感受的溫度高，熱負(fù)荷大，使膨脹閥傳動(dòng)桿向下移動(dòng)，節(jié)流孔開大，造成進(jìn)入蒸發(fā)器的液體制冷劑過(guò)多。

壓縮機(jī)嚴(yán)重結(jié)霜時(shí)，機(jī)體溫度低，使放在里面的冷凍機(jī)潤(rùn)滑油溫度降低，使氟利昂制冷劑與冷凍機(jī)潤(rùn)滑油的溶解度加大，冷凍機(jī)潤(rùn)滑油發(fā)泡加劇，影響潤(rùn)滑部位油膜的形成，加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損。

出現(xiàn)上述情況，確定原因，采取相應(yīng)措施，按規(guī)定嚴(yán)格控制制冷劑的加入量;調(diào)節(jié)好熱力膨脹閥的開啟度以及選擇感溫包存放位置，消除機(jī)體上結(jié)霜。