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ASL-76型雙級(jí)螺桿式制冷壓縮機(jī)的總體結(jié)構(gòu)原理介紹

   2020-05-20 子琪2538
核心提示:該機(jī)為開(kāi)啟式,其主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下:制冷劑采用R717,轉(zhuǎn)子的公稱直徑低壓級(jí)為250mm(轉(zhuǎn)子序號(hào)7)、高壓級(jí)為200 mm(轉(zhuǎn)子序號(hào)6)主電動(dòng)機(jī)功率為300 k W。

該機(jī)為開(kāi)啟式,其主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下制冷劑采用R717,轉(zhuǎn)子的公稱直徑低壓級(jí)為250mm(轉(zhuǎn)子序號(hào)7)、高壓級(jí)為200 mm(轉(zhuǎn)子序號(hào)6)主電動(dòng)機(jī)功率為300 k W

雙級(jí)螺桿式壓縮機(jī)內(nèi)裝有兩對(duì)互相嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,兩對(duì)轉(zhuǎn)子上下布置,上面一對(duì)轉(zhuǎn)子為低壓級(jí)下面一對(duì)轉(zhuǎn)子為高壓級(jí)。在兩個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)子上裝有傳動(dòng)齒輪.統(tǒng)一由主軸傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)主軸上主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。由主動(dòng)齒輪帶動(dòng)上下兩級(jí)主動(dòng)轉(zhuǎn)子(陽(yáng)轉(zhuǎn)子)上的從動(dòng)齒輪,從而使兩級(jí)的主動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。從動(dòng)轉(zhuǎn)子(陰轉(zhuǎn)子)則隨主動(dòng)轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。

來(lái)自蒸發(fā)器的氣體首先進(jìn)入低壓級(jí)轉(zhuǎn)子,進(jìn)行吸氣、壓縮、排氣等工作過(guò)程,這與單級(jí)螺桿壓縮機(jī)相同。低壓級(jí)排出的氣體進(jìn)入齒輪箱體內(nèi),此時(shí)從壓縮機(jī)以外引入一部分低溫制冷劑蒸氣,進(jìn)入齒輪箱與之混合以冷卻低壓級(jí)排出的氣體,并且控制在一定的中間壓力下。這部分氣體進(jìn)入高壓級(jí)轉(zhuǎn)子,進(jìn)行吸氣、壓縮及排氣等過(guò)程。排出的高溫、高壓氣體進(jìn)入油分離器,開(kāi)始系統(tǒng)的氣體循環(huán)過(guò)程。

對(duì)于雙級(jí)螺桿壓縮機(jī),其低壓級(jí)裝有滑閥式能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),因此壓縮機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高壓級(jí)即進(jìn)入工作;低壓級(jí)可用滑閥減載起動(dòng)。在壓縮過(guò)程的同時(shí)需向轉(zhuǎn)子壓縮部位噴油,雙級(jí)螺桿式壓縮機(jī)主要由機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、軸承、軸封、能枯調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)齒輪等部件組成.機(jī)殼部件由高強(qiáng)度鑄鐵制成。它由機(jī)體、吸氣端蓋、排氣端蓋及齒輪箱體組成。吸氣端蓋裝有支承低壓轉(zhuǎn)子的軸承,并鑄有吸氣孔口及滑閥安裝孔。機(jī)體是封閉轉(zhuǎn)子的殼體,高低壓級(jí)轉(zhuǎn)子精確地裝機(jī)體內(nèi)。低壓級(jí)轉(zhuǎn)子空腔在機(jī)體下部,設(shè)有排氣端主軸承孔.排氣孔口直接鑄出。低壓級(jí)轉(zhuǎn)子空腔的上部鑄有滑閥導(dǎo)向用的空腔并裝有導(dǎo)向及噴油裝置。排氣端蓋各裝有高、低壓級(jí)轉(zhuǎn)另一端的支承軸承,并鑄有低壓級(jí)排氣孔日及高壓級(jí)吸氣孔口。

齒輪箱體與排氣端蓋相連.其上裝有傳動(dòng)齒輪組及主軸機(jī)械密封機(jī)構(gòu)。在齒輪箱體的下部鑄有平衡活塞孔在上部鑄有滑閥的位移腔。轉(zhuǎn)子均由高強(qiáng)度球墨鑄鐵制成,經(jīng)過(guò)精密加工,并經(jīng)過(guò)平衡檢查.以減少運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)。陽(yáng)轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子齒數(shù)的配置為46,并且兩相對(duì)轉(zhuǎn)子齒數(shù)配置比相同。主軸承和止推軸承支承陽(yáng)轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子。其作用與單級(jí)螺桿壓縮機(jī)相同,僅高壓級(jí)陽(yáng)轉(zhuǎn)子上裝有平衡活塞,以減輕軸向力對(duì)止推軸承的過(guò)大負(fù)荷。動(dòng)力從主軸輸人后,通過(guò)傳動(dòng)齒輪而同步帶動(dòng)高、低壓級(jí)主動(dòng)轉(zhuǎn)子(被動(dòng)齒輪)轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)有噴油管噴油潤(rùn)滑。

量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)采用簡(jiǎn)單的手動(dòng)滑閥調(diào)節(jié)。由滑閥、絲桿、手輪及導(dǎo)向塊等組成。由鑄鐵制成的滑閥裝在低壓級(jí)轉(zhuǎn)子上部和機(jī)殼之間,在滑閥上部設(shè)有進(jìn)油孔,壓力油通過(guò)下部小孔噴入轉(zhuǎn)子齒間。因陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子密封在機(jī)體內(nèi),所以僅需在主傳動(dòng)軸上安裝軸封。

 
標(biāo)簽: 制冷劑 壓縮機(jī)
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