開啟式壓縮機曲軸伸出體外，通過聯軸器與電動機聯結。為防止制冷劑及潤滑油向外泄漏，也防止空氣滲入機內，在曲軸伸出體外處設置軸封。目前使用的軸封主要有兩種：
1.摩擦環式軸封
這種軸封結構簡單，耐磨性、密封性較好，制造和維修都方便。它的構造如圖3-59所示，由內向外依次為：托板一彈簧一橡皮圈一緊圈一鋼殼一石墨環一壓板。它有三個密封面，橡皮圈與曲軸頸之間形成軸向的動密封面，因為曲軸在兩主軸瓦端面留有一定間隙，曲軸可能發生軸向竄動，為保證動環與定環之間的貼合，橡皮圈在軸頸上會出現軸向移動，因此橡皮圈箍在軸上的松緊度要適中，這可以在裝配時觀察，將全套軸封推進去.松手后，整套軸封在彈性力作用下慢慢地向外移動，則松緊度剛剛好，如果不是向外移動，則說明橡皮圈太緊，如果松手后，很快地迅速彈出來，說明橡皮圈過松；橡皮圈與石墨環靠彈簧力緊緊壓在一起并同時隨軸作同步轉動，橡皮圈與石墨環之間形成徑向靜密封；它又被彈黃力壓在壓板的密螺栓固定在機體上不動，則石墨環與壓板密封面之間形成動密封，石墨環及壓板的密封面的粗糙度均應研磨到Ra0.1。
2.波紋管式抽封
波紋管式軸封主要用于小型開啟式壓縮機。波紋管是可伸縮的圓柱形的管，其兩端分別與動摩擦環和軸封蓋用錫焊接起來，彈焚放在波紋管內，它使波紋管伸長。
它的構造如圖3-60所示。壓縮機轉動時軸封一起轉動，它有兩個密封面：一是動摩擦環與壓縮機前端蓋的密封面之間，形成徑向的動密封；另一是軸封蓋與軸肩緊緊壓緊形成靜密封，這里的壓緊螺母的螺紋旋向與主軸轉向相反，折裝時特別要注意。
軸封的橡膠圈浸入油中并與制冷劑接觸.容易產生膨脹、硬化、起泡等現象。氟利昂壓縮機橡膠件應采用丁晴、氯乙醉、氯丁等耐腐蝕的橡膠，氨壓縮機可用氯丁或乙丙橡膠。
軸封摩擦環的材料和耐磨的副材料以及許用比壓和圓周速度是不同的，當副材料為磷青銅時，許用比壓約為0. 8 -1. 4MPa，許用圓周速度約為3.5~5m/s；若為石墨環則許用比壓在0.2-0.6MPa之間，許用圓周速度為25m/s。
軸的各摩擦面的粗糙度均應在Ra0.1左右，其平行度應≤0.01/100，端面對孔軸線的垂直度應≤0.01/100。
潤滑油在軸封處起到潤滑、冷卻和密封作用，壓板與機體間的紙墊片也是重要的密封因素
之一。
