R410A該制冷劑由R32, R125兩種工質各按50%質量分數(shù)組成，雖屬非共沸混合制冷劑，但其相變滑移溫度極小，破壞臭氧潛值為零，溫室效應也較小。制冷循環(huán)的壓力高于R22，目前在多聯(lián)、變頻空調機組中已得到廣泛使用。
R404A該制冷劑由R125, R143a, R134a三種工質各按44%、52%、4%質量分數(shù)組成，其相變滑移溫度小于0.5℃,屬近非共沸混合制冷劑。破壞臭氧潛值為零，有一定的溫室效應。其熱力特性與常用的R22制冷劑相近。
二氧化碳CO2(R744) CO2屬老牌制冷劑，幾乎與壓縮式制冷同時出現(xiàn)。19世紀30年代，它與氨NH3(R717)、二氧化硫SO2 (R764)等曾作為制冷劑被廣泛使用，而且由于其無毒，在船舶制冷裝置的制冷劑中達到過80%的使用率，有過輝煌的成績。但隨著氟利昂制冷劑的出現(xiàn)，CO2制冷劑被逐步取代。當氟利昂制冷劑、特別是CFCS大量使用后，人們發(fā)現(xiàn)它們能破壞臭氧、危及人類生存環(huán)境時，使用了近半個世紀的氟利昂制冷劑逐步被限制和禁用，CO2制冷劑又開始被重視，并在新的起點上得到應用。
CO2是無色、無味、不燃、無毒(空氣中濃度低于2%時，對人體無明顯危害)的氣體，其臨界壓力為7. 37MPa，臨界溫度為31. 1℃，升華溫度為-78. 15℃，具有極大的單位容積制冷量。CO2的熱物理特性決定了它的制冷循環(huán)可能屬亞臨界循環(huán)、跨臨界循環(huán)或超臨界循環(huán)。制冷系統(tǒng)的工作壓力極高，但制取相同冷最時，其制冷劑循環(huán)量較少，各制冷主、輔件的尺寸可以縮小。
CO2制冷劑將在汽車空調、各種熱泵裝置及復疊式低溫級制冷系統(tǒng)中逐步得到應用。
