托運人托運易腐貨物時，貨物的質(zhì)量、溫度、包裝和選用的車輛，均須符合“易腐貨物運輸條件表”和“易腐貨物包裝表”的規(guī)定。易腐貨物的初始質(zhì)量和包裝是優(yōu)質(zhì)運輸易腐貨物的重要前提。如不能滿足運輸要求或不適于提交運輸而予以承運，必然造成貨物損失，浪費運輸能力。貨物的質(zhì)量和包裝由托運人負(fù)責(zé)。鐵路在運輸過程中除對合同規(guī)定的義務(wù)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任外，同時也應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督托運人、收貨人承擔(dān)合同規(guī)定的義務(wù)。為了劃分鐵路與托運人之間的責(zé)任，發(fā)站在裝車前應(yīng)按照《鮮規(guī)》附件一和附件二的要求對貨物進(jìn)行檢查。考慮到人力上的限制，可只對貨物進(jìn)行抽查。抽查的貨物件數(shù)可以根據(jù)具體情況確定。裝載貨物的防護(hù)用品是否符合規(guī)定，發(fā)站也應(yīng)認(rèn)真檢查或抽查，具體做法可由發(fā)站據(jù)實際情況自行決定。但絕不能以人員不足為由放棄檢查或抽查。總體精神是要求始發(fā)站對易腐貨物的承運工作做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，防患于未然。

近年來，曾因托運人使用麻袋、草袋裝運青蒜，發(fā)生多起腐爛事故。因為青蒜之類的貨物呼吸旺盛，發(fā)熱量大，質(zhì)地嬌嫩不耐擠壓，必須使用有透氣孔且耐壓的包裝。而麻袋、草袋之類的包裝，既不透氣又無支撐力，不適合貨物性質(zhì)，因此，鐵路應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章，加強(qiáng)對托運人的宣傳、指導(dǎo)，有效地做好鮮活貨物運輸工作。

目前，在實際工作中，還不能完全排除某些環(huán)節(jié)或自然條件的影響。例如，水果、蔬菜在短途搬運中淋雨，凍肉在站內(nèi)裝車時因缺乏冷藏、保溫汽車搬運而使貨溫高于規(guī)定的承運溫度（-10℃）等，都會使貨物不能滿足“易腐貨物運輸條件表”的規(guī)定。遇有此類情況，托運人要求不按《鮮規(guī)》規(guī)定的條件運輸時，在托運人確認(rèn)貨物不致腐爛變質(zhì)的條件下，作為權(quán)宜之計，托運人可以與車站另行商定條件，以托運人的責(zé)任承運。商定的運輸條件應(yīng)記人運單“托運人記載事項”欄內(nèi)。